Craft Racercykel S

Crafts historie begynder en dag i 1973, hvor en flyvemaskinepilot har problemer og skal slynges ud af cockpittet i stor højde, hvilket medfører et nyt problem. Udetemperaturen i cockpittet er minus halvtreds grader, og pilotens undertøj er vådt af sved. På et øjeblik blev hans tøj til en skal af is. Atleternes kroppe, uanset om de er professionelle eller amatører, begynder at køle hurtigt af, når tøjet i kontakt med huden bliver vådt af sved. Din præstation falder, efterhånden som din krop køler ned, hvilket forstyrrer din væskebalance endnu mere. Hvis problemet kan løses, har indsatsen været det værd. Det var blot nogle af de problemer, der bragte Anders Bengtsson ud til endnu en træning uden for sit hjem i Borås i Sverige i foråret 1973. Han bar nyt undertøj lavet af friske materialer fra en fabrik i Halmstad. Efter et par kilometer begyndte hans krop at reagere som forventet, og sveden begyndte at dukke op. Som sædvanlig vejede han efter træningssessionen sit undertøj, målte tøjets fugtindhold med en fugtmåler og sammenlignede det med tidligere resultater. Der var ingen tvivl, han så ud til at have fundet den perfekte beklædningsgenstand, en beklædningsgenstand, der var ansvarlig for at transportere fugt fra hudens porer og til ydersiden, med minimal absorption i fibrene. Han var allerede tættere på at løse problemet. Hemmeligheden bag opdagelsen, som Anders Bengtsson gjorde efter en af sine opslidende træningspas, er, at materialet, polyester, ikke bliver vådt og kun absorberer en minimal mængde fugt i fibrene. Hertil kommer en teknik i fremstillingen af stoffet, der i høj grad er med til at transportere fugt og holde huden kølig. Udover at udvikle undertøj, blev tøj til det næste lag udviklet til at transportere fugt længere væk fra kroppen. Det tredje yderste, isolerende lag blev lavet for at beskytte mod vejr og vind uden at fange fugt indefra. Disse tre lag er begyndelsen på den idé, som Craft har brugt i sit løbe- og cykeltøj lige siden.